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    卡行天下
    发布时间:2016-06-13

    中国标准物流的开拓者

      在当前中国的货运市场,存在这样一个数量巨大的群体,他们就是“专线”,虽然形如散沙,企业规模小、管理落后,但在特定线路上却比拥有全国网络的零担巨头运货速度更快的优势,他们拼价格、利润微薄,但承担了中国公路货运量的95%以上。面对这个4000亿规模的庞大市场,面对充满挑战和机遇的经济环境,谁能聚沙成塔,穿珠成串,整合资源,领先行业? 卡行天下在这方面进行了积极的探索和实践,并取得成功经验,走在了行业的前面。

      站在物流前沿

      2012816日,卡行天下供应链管理有限公司在成都举行了“中国直通车”启动仪式,其董事长正是曾与佳吉、华宇齐名的零担物流企业——佳宇物流的创始人翟国良。翟国良,一位被喻为佳木斯物流商帮的传奇人物,现任卡行天下董事长,佳宇物流董事长,佳木斯货运商帮的代表人物之一。

      翟国良,1995年创业,在零担运输行业打出了一片天地。但自从出售佳宇物流大部分股份给美国YRC耶路公司之后,便开始思考自己业务的转型,经过充分的调研考察,分析论证,最终创办了卡行天下,试图超越原有的运输组织模式。在中国公路货运市场上走出了一条艰难的探索之路,站在了物流业前沿。2012年翟国良从YRC耶路回购了佳宇物流的股份,他把全副心思放在了卡行天下的货运新模式上。这次成都启动仪式,卡行天下的宣传语“首战即决战”,可见翟国良对此态度之坚定与决绝。对于这一轮专线整合大战,卡行天下志在必得。

      在谈到卡行天下的运作模式时,董事长翟国良说:“卡行天下是一家第四方物流公司,是根据多年来从事物流这个行业及参考国际物流行业的发展总结出来的,中国的物流将来的出路必然要走整合这个路,不敢说卡行天下的整合的模式是最佳的,但是卡行天下在走整合的路是最先的,到目前为止还是走的最快的。”他的做法就是在卡行天下这个平台里,让成员不仅跟着走,同时帮助他们通过标准化运作,产品的打造,提升对管理的认识,帮助他们寻找未来发展的空间,摆脱同质化竞争,成为全国性网络的一部分。

      翟国良作为中国标准化物流的塑造者,他的理念就是通过卡行天下组织集合众多小微专线物流公司,实施完全信息化与标准管控,编织建设覆盖全国的公路集约化运输网络。为物流需求者提供标准化的、可视化的、高性价比的运输服务产品。他的卡行天下目标就是致力于通过标准化、产品化、信息化,实现公路运输的集约化整合,建设中国最快、最稳、最透明的公路运输网络,全力打造中国物流服务第一品牌。

      创新传统物流

    创新是企业迅速发展的关键因素,也是推动企业持续发展的动力。现代物流与传统物流最大区别就是信息化、标准化,信息化、标准化将是物流业的一次革命,一次创新,卡行天下的核心优势就是把信息化与标准化有机的结合在一起,充分发挥极大的优势。卡行天下的优势在于:

      第一,创造共同的物流品牌

      卡行天下的商业模式是一种自下而上的整合,首先线路独家运营、共享服务品牌,进而打造产品品牌、执行服务标准,最终发展合作伙伴、销售服务产品。卡行直通车是卡行天下与专线公司共同打造的开放式品牌,为所有专线共同拥有,将物流服务标准化、产品化,强调运输服务的稳定、可靠,以及对客户的承诺。通过进一步细分用户需求,卡行直通车还分别推出标准系列和精准系列服务,其中,标准直通车定日到达,突出稳定、可靠,以区别其他专线;精准直通车定时到达,突出精准,以提高发车利润。卡行天下就是要把众多个体的、分散的、小规模的货运企业整合起来,形成一个统一的品牌。

      建立统一的信息平台

      卡行天下致力于把供应链管理体系引入到标准化、信息化、集约化,运用领先的物流信息管理平台,把生产企业、物流企业、区域配送及货运代理企业进行完美的链接,按不同企业的需求串联起来,用同一信息系统把信息流、货物流、现金流在同一信息平台上管理实施,通过成员中推行标准化运营服务,使物流产品能够达到一个统一的标准,从而对客户的需求和运营资源进行完美的整合。

      建设点线结合的模式

      卡行天下以枢纽园区为网络结点,选取最优秀的专线公司加盟,形成点和线的网络搭建,省内外的无缝对接。完美实现公路运输整合与运输结点管理。以成都为例:以成都为中心,建立枢纽结点,卡行直通车园区,形成标准产品,打造优质运输网络。在四川省内,拓展揽货网络,集货至成都枢纽结点,出港货物由省际卡行直通车运输网络完成运输。全国返川的回货,集货至成都枢纽结点。到港货物由省内卡行直通车网络班车完成运输。为物流需求者提供了一份既节省成本,又同时能保证准时、安全交付的高品质递送双向解决方案。

      制定规范的操作标准

      卡行天下,打造的是一个品牌共享、标准统一、整合销售的“标准化专线商城”,卡行天下的理念则是“只做标准物流”。通过标准化管理和信息技术打造的产品,将千千万万不标准的小专线打造成大网络,给整个专线行业带来全新的标准体系和组织模式;通过输出品牌和管理,带动中小专线企业的服务水平、盈利能力的提高,最终形成一个共生多赢的商业生态系统。卡行天下采用了聚沙成塔的理论对中小物流企业进行在整合,而整合后的成员则全部采用卡行直通车的运作标准,即统一的标准、统一的流程、统一的时效、统一的结算,用直通车的标准来提高所有成员的操作能力,打造一个优质的运输网络。

      形象标准化:统一装修、统一制服,所有门店内外形象统一,为广大客户打造物流行业内便捷舒适的门店环境。服务标准化:24小时客服在线服务,可通过网络、电话随时查单;

    流程标准化:运用卡行天下统一的可视化网络管理平台,系统内完成下单、在途、末端配送全程跟踪;每个岗位员工按照卡行直通车岗位规范标准操作;价格标准化:运价透明 末端配送费统一无任何隐性费用,保护客户的利益,卡行直通车用自身的诚信理念为中国物流企业树立了诚信经营的榜样。

      推进卡行天下

      中国物流与采购联合会副会长戴定一在成都卡行直通车园区开业庆典上欣喜的说:“专线整合,还没有一个能够走到卡行天下这样一步,这也反映了物流行业,特别是道路运输行业,到了这个时候了。一方面,国家的监管;第二,客户的需求;第三,我们行业内的觉醒,构成了我们今天恰逢其时。看到卡行天下迈出了创新的一步,我非常高兴!看到了我们物流行业的未来!”

      广东是物流大省,广州致力于打造亚洲物流中心,但广州的物流局面也同全国其他省市一样,存在着社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问题同时存在,“大而全”、“小而全”的企业物流运作模式还相当普遍,物流管理和服务科技化含量不高,物流信息分散、缺乏统一调度和撮合,使得物流信息不对称,资源配置不合理,全社会物流运行效率偏低。因此,广州卡行天下供应链管理有限公司的成立也是恰逢其时。广州分公司的成立对卡行天下致力成为中国最大的物流交易平台的发展具有重要的战略意义,对于促进珠三角地区现代物流业发展,为建设广州市亚洲物流中心,共同推进我国物流信息化,绿色物流文化起到积极的推动作用。

      对于广州卡行天下来说,我们还只是蓬勃发展的开始。广州卡行天下将沿着“做标准化物流的塑造者”的道路,与客户、员工共同创造出无限价值。未来,广州卡行天下将向建立“全国最快、最稳、最透明的公路运输网络”的目标稳步向前,继续为集团和行业树立更多标杆,通过提高运输效率,降低碳排放量,促进中国百万物流公司提高服务品质,帮助中国千万物流人更新服务理念,带动更多的物流运输企业获得成功,推动中国物流业稳健快速的发展。


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